智恺觀點:汽車(chē)控制器市場,原本一(yī)直是博世、大(dà)陸、德賽西威這些傳統Tier1的天下(xià),但在智能網聯的大(dà)背景下(xià),軟件定義汽車(chē)理念已成共識,而軟件的持續叠代需要硬件支持匹配。車(chē)企爲了自己掌握新功能開(kāi)發的規劃及節奏,除了牢牢把握軟件外(wài),在硬件的選擇上也更偏向于開(kāi)放(fàng)的平台,像偉創力、廣達等一(yī)批芯片代工(gōng)廠營運而出,他們憑借着在消費(fèi)電子領域的深厚積累,正在滲透傳統Tier1的市場,智恺預計在10年内,汽車(chē)控制器代工(gōng)模式将成爲主流。